Réglage de la hausse carabine Chiappa usm1 22lr

par jps 19/4/2024, 16:03

Bonjour les amis.
Dans mes posts précédents concernant l'usm1 Chiappa en 22lr, je vous avais fait part de l'inadaptation du guidon par rapport aux graduations de la hausse. Lors du premier tir à 50 mètres, avec la hausse montée à fond, je tapais bien en dessous de la C50. Impossible de monter la hausse plus haut. La seule solution consistait alors à réduire la hauteur du guidon, car la contre visée est bien trop importante pour obtenir un peu de précision même à 50 mètres. Je voulais obtenir une graduation de la hausse correspondant au point visé/ point touché à 50 mètres. Comme vous l'avez amplement déclaré, l'opération est délicate et doit être effectuée avec beaucoup de précautions, cette action étant irréversible...
La différence de hauteur de la hausse de l'avant dernier cran 2,5 et le dernier cran 3 est exactement de 1mm.
La hauteur du guidon, de la base de la bague qui entoure le canon et le sommet du guidon est de 30mm.
J'ai donc de la marge, vu qu'il y a encore les crans 1 et 2 pour descendre au maximum.
J'ai limé le guidon (en polymère) de 1,5mm exactement.
J'utilise des cartouches CCI Mini-mag HP cuivrées de 36 grains et d'une vitesse initiale indiquée de 1260 ft/sec. Elles donnent toute satisfaction pour le fonctionnement de l'arme qui cycle parfaitement et sans incident de tir.
Aujourd'hui, j'ai pu cibler avec précision à mon stand, en position assise et l'arme reposant sur un support, de manière à éviter au maximum les erreurs dues au tremblement ou la respiration. Les résultats à 50 mètres sont excellents pour cette arme semi automatique.
J'ai maintenant 2 repères utilisables sur ma hausse :
- Point visé point touché avec le repère 2,5 de la hausse. Je tiens le 9/10 en visant plein centre.
- Tir 11 cm plus haut que le centre, en visant plein centre avec le repère 3 de la hausse, ce qui correspond à peu près à faire plein centre en visant le bas du visuel de la C50, en laissant un peu de blanc.
Dès que je le pourrai, je ferai des essais à 100 mètres, mais je pense que je devrai encore diminuer la hauteur du guidon ou contre viser.
Voila, j'ai été un peu long, mais nécessaire pour bien comprendre ce qui se passe. Je suis enchanté du résultat !