alléger détente T-bolt

hé oui c est possible beaucoup de personne sur le net parle de la T-bolt
"elle est jolie mais la détente est dur"

beaucoup post le problème mais je n ai pas trouver d article sur la solution.
pourtant cet solution existe et ca ne coute rien.

il faut ouvrir le bloc détente
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vous obtenez
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une fois realisé vous n allez pas la reconnaitre.

http://varminthuntinginternational.blogspot.fr/p/browning-t-bolt-review-and-trigger.html

Je préfère ta version à celle là ... anglais oblige

Trés intéressant tout ça.

Merci pour le partage.

A combien le poids est-il descendu après ces modifs ?

je suis descendu légèrement sous les 800gr (dixit mon armurier)

ahellctr team a écrit:http://varminthuntinginternational.blogspot.fr/p/browning-t-bolt-review-and-trigger.html

Je préfère ta version à celle là ... anglais oblige

moi et l anglais ca fait 2 si j avais trouver ce post avant j aurais eu moins de sueur froide en démontant la mienne

walligator68 a écrit: si j avais trouver ce post avant j aurais eu moins de sueur froide en démontant la mienne

C'est tout à ton honneur

Je ferai la modif sur la mienne grace à ton tuto. merki !

tu verras tu ne va plus reconnaitre ta détente pour moi ca a éte magique

Wouhaou qu'est ce que j'aimerais savoir le faire sur la mienne !!!! mais j'ai un peu peur, sans doute cela va me prendre un de ces jours...
Merci pour ces précieuses informations car il est vrai qu'elle est dure la garce

Edit : comment enlèves tu le bloc, avant la première photo ????

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voila une photo vaut mieux qu un grand discourt.
une fois le canon hors de la crosse il reste juste une petite vis sur le boitier de détente pour le désolidariser du canon
(ne pas oublier de démonter le bipied de la grenadière)

Je viens d'épingler ce sujet à mes favoris.
Sans doute vais je me lancer un de ces jours pour tenter "d'adoucir" un peu cette fichue détente ...
Merci pour ces conseils.

Salut sympa le tuto! pour le polissage tu utilise quoi ?c est bien l intérieur des deux pièces qu il faut alléger? Ma tbolt vas y passer ce Eekend

salut moi j utilise de la pâte a polir p6 OTEC c est une pate pro a la base faite pour polir les bijoux avant de polir poncer au papier fin très fin a l eau .et oui c est l intérieure des pieces

Merci Walligator 68, je ne vais pas tarder à le faire:merci: .

Tu as fait le polissage dans quel but ?

j ai poli ces pièces afin de réduire le frottement entre elle (quand tu ouvre le boitier tu t aperçois que c est du made in Taiwan l usinage des pièces est loin d être parfais )

en ce moment je m attaque a la culasse(polissage de toute les pièces ) afin que le mouvement linéaire et le verrouillage (surtout le verrouillage/déverrouillage ) soit moins dure.

Tu trouves où la pâte à polir ? Chez un carrossier ?

Pour la culasse, j'ai remarqué que c'est uniquement le verrouillage qui accroche.

non c est pas la même pâte que pour la carrosserie .Moi perso c est un collègue qui m en donne mais ça se trouve chez les commerçant de pièces auto

Avons-nous la suite de tout ça ?

winch62 a écrit:Avons-nous la suite de tout ça ?  

Oui oui la suite .. perso je ne m'y suis pas encore "collé" mais cela va devenir obligatoire car lorsque je passe de la CZ à la Browning j'ai vraiment l'impression d'avoir oublié la sûreté

La garantie de la mienne finit cette semaine, je vais enfin pouvoir ouvrir ce satané bloc de détente !

je l'ai fait sur celle d'un collègue de stand, il n'a pas reconnu son arme
j'ai également poli les pièces mobiles de la culasse, c'est que du bonheur!

On peut polir avec de la pâte à roder les soupapes ?

@ Bartz : Comment fais-tu pour démonter la culasse ? Et surtout pour la remonter, besoin de Prozac ou pas ?

Résultats avec détente d'origine dans cette configuration;

Tir à 100m avec CCI et RWS.

Je verrai ce que ça donne après m'être occupé de cette détente !!


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Titou a écrit:On peut polir avec de la pâte à roder les soupapes ?

@ Bartz : Comment fais-tu pour démonter la culasse ? Et surtout pour la remonter, besoin de Prozac ou pas ?

c'est super simple, t'auras pas besoin de prozac!
et il faut juste polir le verrou latéral.

Le lien fourni sur le Post "T-Bolt Varmint" étant invalide maintenant, à la demande de Koudou je mets une photo de la modification effectuée sur ma T-Bolt. Sa détente était d'origine à 3kg, bien au dessus de la notice et je comprend mieux les commentaires contradictoires des différents forumeurs, le poids étant je pense un peu la loterie. Je suis ainsi descendu à 8/900g, la vis de réglage au maxi du poids possible. Je pourrai donc encore alléger un peu mais ça me convient comme ça vu mon usage et le fait que ce soit une détente directe.
Facile à faire avec un petit coup de perceuse à colonne. Mais plus de garantie, mais bon arme achetée d'occase.
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