Démontage Armscor 1400 TM

Bonjour Toutes et Tous

Voila, vu le document succin accompagnant la Armscor 1400 TM je n'ose pas entamer un démontage de la culasse
même du bloc détente
un/une brave camarade aurait il déjà tenté l'expérience ?
et dans ce cas nous faire le partage du savoir faire



Merci d'avance et je met bière, rosé et glaçons en route

dom

Bonjour,
Ce n'est pas évident de trouver ce genre de renseignement./ J'ai tiré avec une 1400 pendant plusieurs mois mais, comme elle ne m'appartenait pas je me suis bien gardé de démonter la culasse.
J'ai trouvé le lien ci-dessous et en regardant bien, on remarque deux pièces n° 1418 et 1427 qui semblent être des goupilles. La 1418 pourrait bien retenir le ressort de percuteur, la 1427 solidariserait les parties 1415 / 1416.

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Merci H22
je vais appliquer ta solution et tiendrais au courant le Fofo

Amitié
dom

Je possède une bonne vielle M14 Squires-bingham. Qui correspond a ta armscor 1400 TM. Malgré ce que certains ont pu dire sans connaissance de ma vielle plume. Étant jeune j'ai fait de très belles mouche debout à 50m depuis que je l'a possède je n'ai jamais démonter la " culasse " pour le bloc détente c'est plutôt simple si le tien correspond au miens. Par contre ce n'est pas une CZ. Donc si tu veux faire une modification pour la détente bin à tes risques et périls...

Le bloc détente, je l'ai démonté totalement sans trop de problèmes pour "voir" comment c'était goupillé à l'intérieur. C'est modifiable en utilisant les trous déjà en place mais en adaptant des éléments homemade avec des possibilités de réglage de course et de poids de détente. En attendant de réaliser et finir le travail, j'avais changé les ressorts et poncé quelques pièces. C'était un peu mieux.
Par la suite, j'ai laissé tomber le projet car il était impossible d'acquérir légalement la carabine ; non déclarée en préfecture par l'armurier lors de la vente, enfin aux dires du proprio

Bonjour
sur la 1400 TM le système de détente est très souple et léger
ce serait plus pour du nettoyage
bon il va falloir se lancer et se munir de chasse goupille appropriés
et surtout la volonté de le faire

dom

dom21 a écrit:Bonjour
sur la 1400 TM le système de détente est très souple et léger
ce serait plus pour du nettoyage
bon il va falloir se lancer et se munir de chasse goupille appropriés
et surtout la volonté de le faire

dom

Chasse-goupilles appropriés et petits jets de bronze pour remettre en place les différents axes.

PS : je recherche si j'ai encore les croquis du projet et je te tiens au jus.

Merci H22
en fait il me semble, en regardant la culasse, que la goupille 1427 serait plus à extraire
qu'à chasser
elle me semble assembler le levier et le cylindre de culasse et au vu du schéma il y a 9 pièces qui se démontent à l'arrière de cette goupille, c'est pas gagnééééééééééééé

et ce foutu dessin en anglais

Amitié
dom

Bon ben voila
C'est bien le firing pin spring retainer pin N° 1427 qui assemblela culasse

PB: j'arrive pas à le sortir et je n'ose pas forcer
j'irais donc voir un pro de la mécanique

pour votre Aide
Amitié
dom

Il faut peut-être détendre le ressort de percuteur en tournant l'arrière de la culasse en maintenant l'avant, sens antihoraire.

oui H22, cela est fait, le ressort du percuteur est détendu (comme moi ce soir)
mais la goupille est fortement "ancrée" dans son logement et j'ai peur de riper et d'abimer

dom

j'ai essayé de soulever avec une fine lame de tournevis et avec une pince
il me semble qu'elle soit sortie de quelques centièmes mais pas osé insister