Problème culasse ANSCHUTZ 1903

Bonjour la team,

J'ai une vieille dame qui me pose des soucis actuellement.
Sur mon ANSCHUTZ 1903 fraîchement acquéri, le "bolt guide" se décale à la verticale en tournant sur la gauche lorsque j'ouvre la culasse.
Donc impossible de rechambrer une munition sans ressortir la culasse de l'arme et repositionner le guide manuellement..

Pourriez-vous me faire profiter de votre expérience et me dire de quoi cela vient ?

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j'ai des anschutz 54 donc pas ce type de culasse , à tout hazard n'aurais tu pas démonté et ( mal ) remonté ta culasse ??

La carabine est arrivé déjà très propre ( ce qui est rare mais je suis un poil maniaque voir abrutis a ce sujet )
Donc non pas de fausses manipulation de mon côté.

Sachant que le problème est arrivé au bout des 10 première cartouches !!!
C'est chiant parce que avec de simple NORMA TAC 22 la vieille sort pas du 10

Je ne connais pas cette action.
Une photo sans le verrou, pour voir de près l'état du rail guide, du "bolt guide".
Le Bolt guide me semble bien usé tout de même. Neuf ça ressemble à ça:
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C'est pour ça que je me pose la question de l'état de son rail guide...

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Je crois que le problème ne vient pas du rail guide mais tout simplement de la queue de la culasse dont les arêtes sont arrondis alors que normalement la partie qui vient s'imbriquer quand tu tires la culasse sur l'arrière devrait avoir une face plate
C'est le problème des carabine de club qui ne sont pas toujours bien manipuler.
Je vais sortir les petites lines d'horlogerie pour essayer de rectifier les faces gentiment

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Rien quand tapant un tout petit peu avec un stylo sur la queue de culasse cela fait sauter directement

Pas simple à expliquer mais lorsque tu arme le percuteur il y a une face du guide bolt qui est retenue dans un rail pour éviter que l'ensemble tourne en même temps. Il n'est donc pas surprenant de trouver cette face du guide bolt plus usée que l'autre. L'avantage est que cette pièce est absolument symétrique et tu dois donc pouvoir lui faire faire un 180 degrés pour faire un essai.
Si concluant, tu as trouvé le problème car normalement elle n'a pas de sens de montage...