Entretien culasse

Je voulais un petit renseignement, il va falloir que je re-lubrifie ma culasse (CZ 452) est il obligatoire de le faire avec de l'huile type Armistol, Balistol etc, ou est ce que de l'huile 3en1 pour le bricolage fait aussi bien l'affaire?

Wd 40 dans la mienne...

Ça fige beaucoup moins que le balistol

WD 40 c'est un dégraissant? comment peux tu huiler avec ça?

Oui tu peux prendre du 3 en 1, mais le mieux (pour que ce soit bien agréable et fluide) c'est une huile bien fine prévu à cette effet. Le ballistol c'est trop "gras" et ça fige un peu, une huile fine style Brunox c'est nickel!
J'utilise du Nicolube depuis peu, c'est assez gras mais c'est vraiment super!

J'utilise Armistol, huile de vaseline, ça ne se fige pas et c'est très fluide. Un excellent produit!

Je posais la question car il y à une sacré différence de prix entre de l'huile 3en1 et l'Armistol et autres marques (je n'ai pas de gros moyens donc je suis radin lol)

Tu n'es pas radin, tu es économe! J'achète mon Armistol chez décathlon à 6,90 €, ça me fait 2 à 3 mois.....

2 à 3 mois tout dépends de ton utilisation, moi je tire 2 fois par semaine, en mets tu dans ton canon a chaque fois?

Je tire à la même fréquence, et à part le nettoyage du canon à l'aide du boresnake, je ne mets jamais rien dans le canon! Et c'est valable pour toutes mes cara.....Et touts les canons sont de vrai miroirs!

Pour la culasse,moi je prends une huile en bombe au silicone,niveau fluidité y'a pas mieux, et en plus c'est une huile "seche", ça graisse pas tout, je trouves ça nickel

Il y a pléthore de produits efficaces, et à tout les prix, mais je pense qu'il ne faut pas "arroser" ses armes d'huile, surtout les semi-auto. J'en vois certains où ça dégueule de partout...C'est une hérésie!

C'est quoi le produit 3en1 dont tu parles?

WD40 sur la culasse pour moi aussi, et en essuyant bien le surplus, il ne reste qu'un léger film !

Pareil WD40

le WD40 graisse? c'est pas fait pour dégraisser? moi qui fai du vélo on l'utilise pour dégraisser la chaine etc.

Julo le 3en1 c'est ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Non mais on veut pas de graisse sur l'action non plus Le wd40 dépose un film qui fluidifie, un anti-friction quoi.

J'suis pas sur pour le film du WD 40 je l'utilise en vélo, ça ne laisse pas de film, puisqu'on graisse direct la chaîne derrière, la je viens de démonter entièrement la culasse, toutes les pièces aspergée de 3en1 et à l'exterieur aussi une fine couche et c'est vrai que c'est déja plus fluide!

Certain conseil du lubrifiant au téflon, il parait que c'est mieux niveau fluidité?

Moi je sais pas, mais ce que je sais c'est qu'au WD40 ca marche trés bien, et si ca laisse un film, c'est anti friction, anti corrosion et ca protège les contacts électriques, durablement Je l'utilise pour foules de choses a coté, ca dure plus longtemps qu'un paquet de graisse dans les charnières de portes par exemple, dans mon milieu, l'automobile, c'est un "produit miracle".

Pour ma chaine de moto je nettoie au white, et regraisse derrière a la graisse en spray exprès, pour mes vieux vélos ca a toujours été WD40, en fait j'ai jamais entendu parler de ce produit pour nettoyer, et j'aurais jamais pensé que des gens s'en servait pour ca. Je ne dis pas que ce que tu fait est mal, mais je m'en servirais pas pour ca, le WD40 y est même si on ne le vois pas, ce qui est bien puisque ca protège la surface et améliore le glissement.

Oui Hit je ne te contredis pas, je suis surpris de voir qu'un produit qui à la base est fait pour dégraisser, peut rendre l'action plus fluide.

Après moi je suis un adepte du je démonte tout entièrement, je nettoie, regraisse, et remonte tout de temps en temps mais pour l'entretien il y à tellement de possibilité que chacun peut faire à peu près comme il veut

3 en 1 ou wd 40, c'est pareil...

Et bon nombre d'armuriers pros n'utilisent que ça...

Je confirme le pouvoir dégraissant du WD40 je dégraisse la jante arrière de ma moto avec. Ce n'est pas un lubrifiant a proprement parler donc l'effet est moins durable, mais il est là.

Et oui ce n'est pas un lubrifiant ni une graisse C'est justement pas ce que je cherche pour ma culasse

Mais comme dit Christophe il y a tellement de bonnes manières que chacun choisit la sienne, j'était justement surpris de l'inverse moi, je n'aurais pas pensé a utiliser le wd40 comme dégraissant, j'essaierais.

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Si l'on en croit le site officiel, c'est un dégraissant, et lubrifiant en même temps, comment est ce possible? (désolé mais en chimie et autres molécules je suis nul)

Hithesun a écrit:Et oui ce n'est pas un lubrifiant ni une graisse C'est justement pas ce que je cherche pour ma culasse

Mais comme dit Christophe il y a tellement de bonnes manières que chacun choisit la sienne, j'était justement surpris de l'inverse moi, je n'aurais pas pensé a utiliser le wd40 comme dégraissant, j'essaierais.

J'ai bien été surpris aussi, c'est super efficace, j'avais une graisse qui graisser autant la chaine que la jante, bien collante et c'est radical.