Tikka T1x et pièces plastiques

Bjr
J'ai cru comprendre que la crosse de la tikka t1x faisait vraiment bas de gamme.
Est-il vrai que le pontet la tête de culasse et la bague de filetage du canon sont aussi en plastique ?

Est-ce que Tikka as revu la donne sur ces derniers modèles ou existe-t-il des pièces aftermarket en métal ?

Salut, c'est en effet le cas, la crosse d'origine est en polymère et assez légère, le pontet est en polymère également.

C'est exactement la même chose pour la Sako Quad qui pourtant coûte 300€ de plus, j'ai personnellement viré toutes les pièces en polymère sur ma Quad par des pièces aftermarket, elle a désormais un pontet en alu 6061 et une boule de levier en acier inox. La crosse d'origine a été remplacée par une GRS Hybrid. Voir mon sujet pour plus d'infos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il existe bel et bien ce genre de pièces pour la T1X, mais ouf le prix

Exemple pour le pontet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

À voir côté USA si tu peux avoir des prix plus sympas.

Slt
Merci pour les liens.
Très belle SaKo!
Si je prends la Tikka je compte bien remplacer la crosse par une MDT, basta le pontet plastoc,avec le silencieux plus besoin de couvre filetage.
Par contre la tête de culasse si elle est en plastoc ça va me souler !

c est malheureux pour nos commerces Français les tarifs pratiqué sont souvent prohibitif....
pour les pontet vas commander directement chez atlasworks ou mountain tactical, si tu veux du MDT commande direct chez MDT tu en auras toujours pour moins chère, même avec les frais de douanes et las divers taxes, que de passer par un intermédiaire! de plus leur sens du commerce et leur réactivité est sans commune mesure avec certain commerçant bien Français.
c est regrettable mais c est une triste réalité!

Le levier de culasse Stark est très bien pour info

Pour la tête de culasse je viens de voir des After market en alu,donc j'imagine que d'origine c'est en plastique ?

Pour la crosse MDT c'est clair que je passerais directement par la source.
par contre je ne sais pas si je prendrai le modèle pour la T1x,
Bien envie de quelque chose de plus personnel en modifiant un modèle pour T3

grifter a écrit:Le levier de culasse Stark est très bien pour info

Sterk plutôt ?

J'ai équipé ma T1X avec levier d'armement, bouchon de culasse et bague de protection pour la bouche du canon avec du Sterk.
C'est de l'excellent matériel.

Une de mes deux T3 est aussi équipée d'un levier Sterk, la dernière ne va pas tarder...

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Il suffit de commander en direct en lui envoyant un mail. Envoi très rapide et soigné, mais uniquement lorsqu'il a du stock, et ça part (très) vite...

Je n'ai pas de Facebook et pas envie de créer un compte pour ça mais si je peux avoir son adresse direct je lui demanderai un devis

Inutile d'être sur Facebook pour obtenir son adresse mail : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci

va donc voir chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ma T3X est équipée chez eux, tu commandes directement sur le site
la qualité d usinage est au top, et les tarifs sans commune mesure avec les accessoire que l on t a cité plus haut! qui pour moi sont a des tarifs prohibitif....

Merci ça a l'air pas mal

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C'est moi qui comprends pas où ils ont amélioré leur modèle avec une tête de culasse métal ?

Je viens de passer un petit moment sur un forum ricain et apparemment ça serait une connerie sur le site Tikka .
La photo n'est même pas une T1x, et les dernières seraient aussi accablé de cette appendice en plastoc.