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Marlin 39AS "Straight Stock"

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Message par Nicomidway 7/12/2018, 16:17

Bonjour à tous.  Smile


Voici la dernière rentrée de cette fin d'année, une Marlin modèle 39 à levier de sous garde avec quelques petits changements au programme.  


Historiquement la Marlin 39A est produite depuis 1954 jusqu'à encore aujourd'hui, elle est la dernière descendante d'une longue lignée de carabines à percussion annulaire avec les versions 39AS, 39M, 39A (1939),39 (1921),1897,1892 et 1891. A noter que cette dernière, pionnière des lsg 22lr possédait un système d'alimentation semblable à celui de plus gros calibres de l'époque avec un chargement des cartouches de manière conventionnel via une trappe sur la face gauche du boitier. Ce procéder sera alors pour des raisons techniques supprimé avec la 1892. La 1897 voit marquer l’avènement de la fameuse vis moleté permettant de démonter la carabine en deux parties. A partir de 1921 est décidé un restylage visant à moderniser l’allure générale de la carabine donnant la 39 que nous connaissons aujourd'hui laissant donc le canon octogonal et la crosse droite pour un barreau rond et une poignée pistolet. Celle-ci suite à une forte demande ne sera pas conservée sur la variante 39M ("mountie") dans les années 70 avec son canon court de 20". La 39 est l'une des plus anciennes carabines 22lr encore en production à ce jour.


Pour en revenir à cette 39AS Golden de ce sujet (Le "S" étant pour safety (années 2000) et le Golden pour la queue de détente doré) la voici tel que reçu. Servant de point de départ au projet en tête.

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La poignée pistolet et reste c'est sympa (j'en garde d'ailleurs un bon souvenir sur mon ex 39A de 67 ici ► https://22-lr.forumactif.com/t2580-marlin-golden-39a) mais là le but était de lui donner un allure plus western est moins lsg typée années 2000/2010.



Pour ce faire en cherchant un peu j'ai eu la bonne surprise de constater que j'étais pas le seul à avoir eu cette idée et que les possesseurs de Marlin lsg outre Atlantique n'en sont d'ailleurs pas à leur coup d’essai concernant la conversion en crosse droite. Je vous passe les détails de la partie "atelier" mais cette transformation est pour résumer simple et à la porté de tous avec un peu de réflexion et de patience. Il reste encore quelques petits ajustements mais rien de bien méchant.

En résumé, ce qui à été fait:

• Queue inférieure de boitier transformé dans la masse.
• Levier reformé, redressé.
• Changement des garnitures pour des plus anciennes.
• Pose de la crosse droite.
• Polissage des parties internes en friction pour un réarmement plus souple.
• Changement de la hausse d'origine pour un buckorn de récupération Uberti.
• Remplacement du guidon à boule d'origine par un plus épais de récupération pour Marlin 336.



Et...


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Pour finir une petite photo de famille. content

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Message par carlos60 7/12/2018, 20:43

Elles sont magnifique Marlin 39AS "Straight Stock" 1666600104
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Message par beberman 7/12/2018, 22:51

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Jolie post bien écrit et avec de belles photos Marlin 39AS "Straight Stock" 1666600104
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Message par romeo33 8/12/2018, 07:37

Jolie métamorphose Marlin 39AS "Straight Stock" 1666600104
Maintenant que tu as en plus supprimé l’appendice coupe doigts du levier, on dirait presque une Winchester 9422 Marlin 39AS "Straight Stock" 2006489282 Marlin 39AS "Straight Stock" 2531341566 Marlin 39AS "Straight Stock" 2006489282
Tu as fait comment pour "redresser" le levier, presse ?
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Message par Nicomidway 8/12/2018, 08:39

Merci. Smile

Pour le levier j'ai procéder à la presse puis finition "du gros ajustage" par martelage.
C'est la partie la plus délicate de la transformation. Certains ne s'embêtes même pas et changent le levier mais dans nos contrées reculées du "Far-Est" rien ne se perd. Razz
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Message par romeo33 8/12/2018, 09:08

En tout cas c'est bien réussi, sur les photos on ne voit rien.
Le plus délicat maintenant va être de rattraper le bronzage.
Sur le levier de ma 1866 pour rattraper une petite absence de bronzage due a des frottements, après de nombreux essais, j'ai provisoirement renoncé.
Quand j'aurais du temps, je polirai tout bien comme il faut et direction l'armurier pour un bronzage a chaud.
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Message par wichita 9/12/2018, 07:41

je ne comprends pas ce relooking
perso, je la préférais comme avant
à la WRA & C° ils ont fait depuis longtemps (voire très longtemps) des semi-demi-pistolets !
de toutes façon cela reste une mar........ Marlin 39AS "Straight Stock" 698785979 Marlin 39AS "Straight Stock" 676362368


Dernière édition par wichita le 9/12/2018, 16:43, édité 1 fois
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Message par expresso 9/12/2018, 09:36

Marlin 39AS "Straight Stock" 1666600104 superbe travail mais comme Wichita  Question

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Message par Nicomidway 9/12/2018, 11:19

Par folie ou par plaisir.

Ou un peu des deux... clown
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Message par Bouriette81 9/12/2018, 11:45

Belle présentation et jolie duo en photo.
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Message par Momo80 9/12/2018, 11:50

Superbe, j'adore Marlin 39AS "Straight Stock" 1666600104
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Message par Nicomidway 17/12/2018, 07:58

wichita a écrit:
à la WRA & C° ils ont fait depuis longtemps (voire très longtemps) des semi-demi-pistolets !

Tu aurais une photo de ce modèle ?

Elle ressemble aux 1891/92/97 ?

Semi pistolet en effet ça pourrait étre tentant mais il faut commander aux US pour la crosse + un autre levier qui n'a pas la même forme que le plus simpliste en poste sur les 39.

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Message par Daoufred 17/12/2018, 10:56

wichita a écrit:...de toutes façon cela reste une mar........ Marlin 39AS "Straight Stock" 698785979 Marlin 39AS "Straight Stock" 676362368

Ah ah ! J'étais sûr d'une réflexion dans ce genre de la part de wichita ! Marlin 39AS "Straight Stock" 2006489282
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