Petite question percuteur sur ruger 10/22 charger

Bonjour
J'ai pu remarquer (entendre) sur mon ruger 10/22, c'est un Charger mais c'est idem que la carabine, qu'il percutait à vide, donc je me pose la question de savoir s'il était possible d'éviter ce genre de désagrément hormis le fait de passer par une douille amortisseur
Vous allez surement me dire que le sujet a déjà été abordé mais je n'ai pas trouvé grand chose à part une modification (à faire ou a acheter) mais j'ai l'impression que cette modif permet de laisser la culasse ouverte mais protége t elle vraiment le percuteur

un petit up du week end si qq un à une 10/22

Bonjour,
Dans quelles conditions percute-t-il à vide ?

H22 a écrit:Bonjour,
Dans quelles conditions percute-t-il à vide ?

sur la 10/22 tu percutes a vide si tu compte pas tes coups car apres la derniere cartouche la cullasse ne reste pas ouverte. Donc certains mettent en fin de chargeur une cartouche de manipulation afin de ne pas percuter à vide.

Pour ma part, pas besoin de cartouche de manip... Voici comment je fais:

1. J'ouvre la chambre (deux fois par habitude) pour contrôle visuel
2. Je ramène le levier de charge à mi-distance (à peu près au-milieu de la fenêtre d'éjection)
3. Je presse la détente, le percuteur ne tape pas

Cela demande quelques essais pour bien trouver la bonne position

Voilà, après chacun fait ce qui lui convient...

Ok pour ta methode mais encore faut le faire juste apres la derniere cartouche.

En effet, dans le cas de séries de trois à cinq coups on sait où l'on en est, mais avec des magasins de 25 coups cela devient compliqué et on a toutes les chances de percuter à vide après la dernière cartouche... C'est très dommage... Maintenant je connais des tireurs qui ont des 10/22 depuis des années et qui n'ont pas le moindre problème, ça semble solide ces petites bestioles...  

D'après mes recherches, il existe ceci (automatic bolt release ruger 10/22): [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est fabriqué par Volquarsten et visiblement on en trouve chez Brownells...

Edit: il y a aussi cette marque: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Re-Edit: Il semble qu'avec une Dremmel, il n'est pas très compliqué de modifier la pièce d'origine...

A voir...  

Je vais peut être dire une connerie mais ce ne sera pas la première;
Est il possible de mettre une douille vide en première position dans le chargeur avant les autres balles

Je ne suis pas certain qu'elle sera chambrée correctement, mais comme l'a dit FredfromtheWest, une cartouche de manipulation ferait l'affaire...

On parle d'une semi-auto qui n'a pas de dispositif de blocage de culasse après la dernière cartouche tirée et, de ce fait, si l'on ne compte pas les coups partis, on tire à sec et le percuteur "tape" dans le vide ; chacun sait que ce n'est pas bon pour sa survie à longue échéance. Sur certaines armes, l'élévateur du chargeur possède un talon qui "émerge" après l'introduction de la dernière cartouche et qui bloque la culasse en position arrière lors de son recul après le départ du coup . Çà évite donc le tir à sec.

mag2022 a écrit:ça semble solide ces petites bestioles...  

C'est leur réputation !

Ca semble d'autant plus vrai quand on sait comment certains tireurs Outre-Atlantique prennent peu de soin de leurs armes (manipulation, entretien, etc...) ^^

Merci pour les liens ! En plus, ça fait bosser son anglais

Merci à tous pour vos réponses ( avec un peu de retard, les notifications arrivent dans les spams et je ne fais pas gaffe)
En effet j ai un chargeur de 15 et je ne compte pas les coups en mode défoulage
J'ai tenté la douille de manipulation mais au bout d'un moment le plastique ne résiste pas
J'avais vu une modif sur le net mais il me semble que ça se limite à laisser la chambre à demi ouverte

Slt
Je prends le train en marche
Les dispositifs montrés par Mag2022 ne permettent pas le maintien de la culasse en arrière de façon automatique en fin de chargeur.
ils permettent simplement de rabattre la culasse en avant sans avoir à manipuler l'arrêtoir de culasse ( dessous en avant du Pontet) tout en la tirant en arrière de l'autre main pour chambrer une cartouche
Il n'y a que la fausse cartouche qui permettent de percuter sans risque, encore faut-il en avoir une?

scouyou a écrit:
Il n'y a que la fausse cartouche qui permettent de percuter sans risque, encore faut-il en avoir une?

Cela doit pouvoir s'acheter .

Bonjour,

Ça s'achète facilement (?), la preuve :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chez Freylinger (Luxembourg) 1 €/pièce...

Chez Gilles fausse cartouche

Chez Frankonia très très cher

Merci pour ces infos

scouyou a écrit:Slt
Je prends le train en marche
Les dispositifs montrés par Mag2022 ne permettent pas le maintien de la culasse en arrière de façon automatique en fin de chargeur.
ils permettent simplement de rabattre la culasse en avant sans avoir à manipuler l'arrêtoir de culasse ( dessous en avant du Pontet) tout en la tirant en arrière de l'autre main pour chambrer une cartouche
Il n'y a que la fausse cartouche qui permettent de percuter sans risque, encore faut-il en avoir une?

Merci pour ta réponse
quand aux cartouches de manipulation que ce soit en alu ou en plastique elles ne durent pas bien longtemps

Je vais voir si je peux en faire tourner au boulot dans du Technyl

Tu penses qu'à l'écrasement ça serait plus costaud ?

Qui dit plus dur peut entraîner la déformation ou la casse du percuteur.
ton Technyl c'est aussi que du téflon non ???
Celles vendues par Freylinger tiennent 4 ou 5 percussions et ne sont HS après

luc54 a écrit:

Chez Frankonia très très cher

Par boîte de 6, donc pas si cher que cela

LARGO_WINCH a écrit:

luc54 a écrit:

Chez Frankonia très très cher

Par boîte de 6, donc pas si cher que cela

2.50€ pièce tout de même

H22 a écrit:

LARGO_WINCH a écrit:

luc54 a écrit:

Chez Frankonia très très cher

Par boîte de 6, donc pas si cher que cela

   2.50€ pièce tout de même  

C'est vrai, mais certaines cartouches coûtent plus cher et on ne peut les tirer qu'une fois