Réparation crosse niveau culasse

Bonjour,

Comment attenuer les marques et proteger la crosse derrière la culasse. Car à force de la retirer et la remettre, çà marque le bois

Merci à vous

Bonjour,
Une ou deux photos seraient les bienvenues.

Voici une photo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le souci c'est qu'une petite "réparation" risque de se voir, si tu as le temps et un peu de matos pour poncer il faudrait faire un poncé huilé total ou poncer et revernir, en poncant bien derrière ta culasse pour égaliser et "effacer" les marques, tout en enlevant un peu de matière pour que ca ne revienne pas.

Je te l'ai réparé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ok merci

Mais cela risque de revenir non, ce n'est pas l'usure normal ? Car quand je retire la culasse, ça frotte un peu sur le bois

Tu pourrais mettre un petit morceau de tissus adhésif de prtection, je ne connais pas le nom mais ça me semble est une bonne solution.

sSalut

Ben l'idée est justement d'enlever un peu de matière a cet endroit lors du ponçage, comme ça du même coup tu élimines les traces de coups,et tu fait en sorte que la culasse ne touche plus
...Après si t'as la tremblote on peut rien faire ^^


Perso le tissus je suis pas trop pour, ça fait cache misère et anachronique sur une arme pas typée tactiqu'sniper
de plus si déjà la culasse frotte comme ça en rajoutant une épaisseur ça risque de coincer

Bin oui, c'est ce que je dit plus haut, si ca frotte faut enlever un peu de matière, comme ca ca frottera plus...

Du coup ca lisse le tout, tu en profite pour poncer toute la crosse si tu as des traces ailleurs, et tu recouvre, crosse neuve avec moindre chance de voir le souci revenir !

Ok merci à vous pour vos precisions c'est cool

Mais le morceau de tissu adhésif, je trouve ça une bonne idée.

Le souci c'est quand je retire la culasse elle se pose sur cette partie d'où les rayures.

Ah ouais Elle tombe dessus quand tu la tire a fond tu veux dire? Ca fait beaucoup de jeu il me semble non?

Non il n'a pas de jeu mais quand je la retire, le devant de la culasse touche la crosse et faut des marques.

Si tu te sent de le faire, tu peux tenter l'insert en métal !!

Non ça je ne le sens pas

J'comprends ^^

Mais on voit que le bois "déborde" sur la culasse, démonte la mécanique et ponce tout ca pour enlever un millimètre ou deux d'épaisseur a cet endroit la, ca devrait moins frotter après !

Merci hit pour tes conseils

Je tâcherai de faire comme ça